王GOGO体育毅倡共建人字形经济走廊

　　图：11月19日，中国外交部长王毅（左）在内比都与缅甸国务资政兼外交部长昂山素姬举行会谈/中新社

　　当地时间19日，外交部长王毅在内比都与缅甸国务资政兼外交部长昂山素姬共同会见记者时表示，中方提议建设“人字形”中缅经济走廊，打造三端支撑、三足鼎立的大合作格局。王毅称，这将有助于沿线重大项目相互联接，相互促进，形成集成效应，也有助于推进缅甸各地实现更加均衡的发展。专家相信，中缅经济走廊一旦建成，将促进互联互通和工业化发展，同时对澜沧江湄公河合作机制的合作起到示范作用，将进一步推动次区域合作。/大公报记者葛沖北京报道

　　据外交部网站消息，王毅表示，中方视缅方为共建“一带一路”的重要伙伴，两国优势互补明显，合作潜力巨大。为巩固中缅全面战略合作伙伴关系、深化务实合作，中方愿根据缅国家发展规划和实际需要，与缅方共同探讨建设北起中国云南，经中缅边境南下至曼德勒，然后再分别向东西延伸到仰光新城和皎漂经济特区的“人字形”中缅经济走廊，形成三端支撑、三足鼎立的大合作格局。

　　皎漂经济特区是中缅输油管道的起点。英国路透社上月曾援引缅甸政府高级官员的消息说，缅中已就皎漂港的股权分配达成共识，中企同意在这处具有重要战略意义的海港开发项目中佔70%的股权。

　　路透社此前的报道称，位于若开邦的皎漂港具有重要的地缘战略意义。中国重视缅甸皎漂港主要是因为运油船可直接在该港口卸下从中东运来的石油，通过油管输送到中国，毋须取道马六甲海峡和南海。此外，这笔交易还包括在皎漂港附近兴建一座投资总值23亿美元的工业园，用以发展一个经济特区。此外，缅甸媒体称，仰光省政府正在推进在仰光河对岸建设仰光新城的计划。

　　缅甸是连接东南亚和南亚的要道，也是连接中印的走廊，中国提出的澜沧江─湄公河合作项目等举措都需要缅甸的参与。专家指出，中国的“一带一路”战略，要实现中国西南地区和东南亚、南亚的“互联互通”，也需要缅北地区保持稳定。

　　王毅表示，中缅经济走廊可以为中缅共建“一带一路”开闢新的前景，希望双方专家和有关部门沿着这个方向开展做科学、具体的探讨，特别是要考虑缅方发展的具体需求，力争形成切实可行的合作规划。从缅方最紧迫的领域开始，缅民众最需要的项目启动，逐渐形成互利合作的新局面。

　　中国社科院亚太与全球战略研究院研究员许利平向大公报指出，中缅经济走廊需要中缅双方共同商谈，论证，做到互惠互利。他相信，中缅经济走廊一旦建成，将促进互联互通和工业化发展，同时对澜沧江湄公河合作机制的合作起到示范作用，将进一步推动次区域合作。

　　根据缅甸政府统计，截至去年底，中国对缅甸协议投资额已累计达到254亿美元，佔缅甸1988年以来获得全部外国投资的40%，是美、日、欧等西方国家总和的3.5倍。

　　“缅甸目前只有一条仰光到曼德勒和内比都的高速公路，铁路还是一百年前的米字轨铁路，这都严重制约了当地经济的发展。因此缅甸在经济发展问题上对中国有着强烈的合作需求。”中国现代国际关系研究院副研究员、缅甸问题专家宋清润此前在接受内地媒体採访时曾指出，缅甸发展潜力巨大。作为领土相接的邻国，中国投资缅甸非常便利，合作机会很多，在食品加工、电器製造等方面都有着合作的空间。GOGO体育